La Ligne à Grande Vitesse reliant Paris à la Normandie pour 2020 devrait coûter entre 9 et 13 milliards d’euros.
« Le coût de la ligne se situe dans une fourchette de 9 à 13 milliards d’euros selon notamment que l’on met Caen à 1H15 ou 1H30 de Paris. » Ainsi s’est exprimé à l’AFP Laurent Beauvais, président du Conseil Régional Bas-Normand, au sortir d’une réunion du comité de pilotage de la future LGV (Ligne à Grande Vitesse) Paris – Normandie, pour 2020. La fourchette reste large, tout comme le financement reste indéfini.
Entre l’Etat et les collectivités, on ne sait pas encore qui paiera quoi. Une chose est sûre : les trajets Le Havre – Paris, Caen – Paris, et vice-versa, se feront – en toute logique – plus rapidement. Si l’on prend l’exemple de Caen, il faut actuellement entre 1h50 et 2h15 pour rejoindre la capitale. On mettra environ trois quarts d’heure de moins. Une autre chose est sûre : Europe Ecologie Les Verts (EELV) affiche toujours sa détermination contre ce projet « au coût démesuré », et « étranger au besoin quotidien des usagers. »